Lāzera metināšanai ir augstas precizitātes, tīras un videi draudzīgu, daudzveidīgu apstrādes materiālu veidu un augstas efektivitātes priekšrocības. To plaši izmanto augstas klases precizitātes ražošanas laukos, piemēram, automobiļu rūpniecībā. Šodien mēs ieviesīsim lāzera metināšanas procesa pielietojumu automobiļu rūpniecībā.
Lāzera metināšanas pielietojums automobiļu rūpniecības ražošanas procesā galvenokārt ietver trīs veidus: ķermeņa komplektu un apakšgrupu metināšanas lāzera metināšanu, dažādu biezumu šķīvju metināšanas lāzera metināšanu un automobiļu detaļu lāzera metināšanu.
Automašīnas ķermeņa lāzera metināšana galvenokārt tiek sadalīta montāžas metināšanā, sānu panelī un jumta metināšanā un turpmākajā metināšanā. Lāzera metināšanas izmantošana automobiļu rūpniecībā var samazināt automašīnas svaru, uzlabot automašīnas manevrēšanu un samazināt degvielas patēriņu, no vienas puses; No otras puses, tas var uzlabot produkta kvalitāti un tehnoloģisko attīstību.
Lāzera metināšana ir automašīnas korpusa projektēšanā un ražošanā. Saskaņā ar dažādām automašīnas korpusa projektēšanas un veiktspējas prasībām, dažādu biezumu, dažādu materiālu un dažādu vai vienādu veiktspēju plāksnes ir savienotas ar lāzera griešanas un montāžas tehnoloģiju, un pēc tam iezīmētas automašīnas korpusa daļā. Pašlaik lāzera metinātās plāksnes ir plaši izmantotas dažādās automašīnas korpusa daļās, piemēram, stumbru stiegrojuma plāksnes, stumbra iekšējās plāksnes, trieciena absorbētāji, aizmugurējie riteņu pārsegi, sānu paneļa iekšējās plāksnes, durvju iekšējās plāksnes, priekšējās grīdas, priekšējie garendi Sijas, buferi, krusteniskās sijas, riteņu pārsegi, B-pīlāru savienotāji, centrālās kolonnas utt.
Automobiļu detaļu lāzera metināšanai ir priekšrocības, ka metināšanas detaļu deformācija, ātra metināšanas ātrums un nav nepieciešami pēcpusdienas termiski apstrāde. Pašlaik lāzera metināšanu plaši izmanto automobiļu detaļu, piemēram, transmisijas pārnesumu, vārstu krānu, durvju eņģu, piedziņas vārpstu, stūres vārpstas, motora izplūdes caurules, sajūgu, kompresora asis un šasijas ražošanā.
Tiek izmantots sākotnējais importētais rūpniecības robots, kam ir augstas pozicionēšanas precizitāte, liels apstrādes diapazons un sešu asu saite, lai realizētu trīsdimensiju automobiļu detaļu metināšanu.
Robota roku kontrolē ar rokas termināli. Visai mašīnai ir kompakta struktūra un tā var panākt efektīvu darbību pat vietās ar skarbiem apstākļiem un daudziem ierobežojumiem.
Bezkontakta metināšanas izsekošanas sistēma ir konfigurēta, lai reāllaikā noteiktu un labotu metināšanas novirzes, lai nodrošinātu metināšanas kvalitāti.
Saskaņā ar klienta darba apstākļiem saprātīgas drošības aizsardzības ierīces ir izstrādātas, lai efektīvi novērstu lāzera starojuma kaitējumu personālam metināšanas laikā.
Vairākas stacijas var izveidot, lai strādātu kopā un pārvērtos iekraušanu un izkraušanu; Ļoti elastīga metināšanas sistēma var realizēt automātisku vadību un tālsatiksmes metināšanu, lai uzlabotu automobiļu metināšanas efektivitāti.
