Pēdējā laikā SpaceX' otrās paaudzes kravas kosmosa kuģis devās ceļā no Starptautiskās kosmosa stacijas un atgriezās uz Zemes. Kā mēs visi zinām, viens no SpaceX&# 39 veiksmes faktoriem bija trīs pastiprinātāju veiksmīga atgūšana, kas samazināja raķešu palaišanas izmaksas līdz minimumam un sāka raķešu atgūšanas laikmetu. Ilgu laiku katra dažādu valstu raķešu palaišana ir ārkārtīgi dārga, neskatoties uz to, cilvēki nekad nav pārtraucuši starpzvaigžņu izpēti.
Vilces un gravitācijas koeficients ir attiecība starp raķetes vilci un gravitācijas spēku. Pēc aizdedzes vilce palielinās vairāk un vairāk, kamēr tā pārsniedz raķetes smaguma spēku, pirms tā var pacelt un virzīt raķeti kosmosā. Tātad, kā tas notiek raķetes virzīt virzienu? Atbilde ir "pastiprinātājs"
Runājot par pastiprinātāju, ko raķete izmanto, lai paātrinātu orbītu, tā ir spēka ierīce, kas raķetei nodrošina papildu vilces spēku pacelšanās un kāpšanas posmā. Parasti tas ir saistīts ar daudzpakāpju raķetes pirmo posmu. Ir šķidrās raķetes pastiprinātājs, cietais raķešu pastiprinātājs, atjaunojamais pastiprinātājs utt. Tās funkcija ir līdzīga automašīnas dzinēja funkcijai.
Lāzera dzinēji enerģijas pārsūtīšanai uz dzinēju sistēmu galvenokārt izmanto lieljaudas lāzerus. Ideja ir pārnest milzīgu daudzumu lāzera enerģijas no ģenerēšanas stacijas uz raķeti, izmantojot lāzera starus. Uz raķetes lāzera jauda silda darba šķidrumu un piepūš to caur sprauslām, virzot raķeti uz priekšu. Tā kā lāzera raķetes darbina ar tālu elektrostacijām, tām ir daudz mazāks svars, nekā parasti, izmantojot tradicionālo ķīmisko degvielu.
Tā kā lāzers ir raidīšanas jauda, tam ir šādas priekšrocības:
1. Strāslas pulss tiek uzsildīts uzreiz, kas ir ļoti efektīvs.
2. Virtuāli lāzera raķešu dzinēji neveic degvielu.
3. Jauda gandrīz pilnībā tiek piegādāta no ārpuses, un kravnesība ir ievērojami palielināta.
4. Tas nededzina ķīmisko degvielu jaudai, padarot tā ražošanas procesu vieglāku.
5. Lāzera piedziņas tehnoloģijai ir zems piesārņojums.
Lāzera izmantošana kā enerģija ķīmiskās degvielas aizstāšanai ir ne tikai iespējama, bet tai ir arī nesalīdzināmas priekšrocības salīdzinājumā ar ķīmisko degvielu. Lai gan raķešu raķešu dzinējspēkā joprojām ir daudz tehnisku grūtību, pētījums turpinās, ņemot vērā tehnoloģiju lielo potenciālu.
