Attiecībā uz automobiļu marķēšanu, lai gan ir vairāki veidi pelējuma liešanas, elektrolokozes marķējuma, pašlīmējošā, sietspiedes, pneimatiskā marķējuma un lāzera marķējuma tirgū, lāzera marķēšanas tehnoloģija ir visjaunākā, bet lāzera marķējums ir tradicionāls. Priekšrocības, kuras nesaskaņotas ar apstrādes metodēm, pakāpeniski atpazīst arvien vairāk automobiļu ražotāju.
Pašreizējā automobiļu rūpniecībā mēs redzam lāzera lietojumprogrammu visur. Var teikt, ka pašreizējā lāzera tehnoloģija ir visuresoša, lai mainītu pašreizējo automobiļu ražošanas nozari. Šobrīd lāzera tehnoloģija ir lāzeru marķēšana, sacietēšana, griešana, metināšana utt. Automobiļu jomā. Katram procesam ir atšķirīgas pārstrādes īpašības no tradicionālā procesa, un pašreizējā automašīnu ražošanas nozare ir iegūta procesa un kvalitātes ziņā. Jaunināt.
Pēdējo gadu laikā, ieviešot valstu tiesību aktus un noteikumus par automašīnu drošību, ir izvirzītas augstas prasības automašīnu un detaļu unikalitātei. Automobiļu un detaļu identitātes noteikšana ir pamats produktu kvalitātes izsekojamības un atsaukšanas realizēšanai. Tā kā lāzera apstrāde atšķiras no tradicionālajām apstrādes metodēm, lāzera apstrāde ir marķēšanas metode, kas izmanto augstas enerģijas blīvuma lāzeru, lai vietēji apstrādātu priekšmetu apstaro, lai iztvaicētu virsmas materiālu vai izraisītu krāsu maiņas ķīmisku reakciju, tādējādi atstājot pastāvīgu atzīmi. Nepieciešams pieskarties apstrādātā izstrādājuma virsmai, tādēļ var tikt marķēts jebkurš formas virsmas materiāls, un izstrādājums deformējas un nerada iekšējo stresu. Tajā pašā laikā lāzera apstrāde ir ātrs, programmējams process. Process ir ilgstošs, parasti tas neietekmē ražošanas procesā nepieciešamās darbības, un to neietekmē skarbā vietnes vide, un marķējums ir nodilumizturīgs, un ražošanas procesu ir viegli automatizēt. Tas neapšaubāmi ir labākais marķēšanas risinājums autobūves nozarei, kas cenšas sasniegt efektivitāti un kvalitāti.
Pašlaik lāzera marķēšanas mašīnas lietošana automobiļu lietojumos ietver automobiļu detaļas, dzinēju, etiķetes papīru (elastīgu etiķeti) utt. Starp tiem bieži tiek izmantots lāzeru svītru kods un divdimensiju kods automašīnu detaļu izsekojamībai, kas ne tikai atbilst transportlīdzekļa defektu atsaukšanas sistēmai. Prasības, bet arī daļu informācijas iegūšana un kvalitātes izsekojamība, kam ir īpaša nozīme pašreizējā automobiļu rūpniecībā.
