Lāzera krāsas noņēmējiem atsaucas uz lāzera pieteikumu tehnika, kurā ar augstu enerģētisko lāzera staru, kas ir apstarots pārklājums izņemt daļu un substrāta virsmas pārklājums tiek noņemts ar lāzeru. Šo tehnoloģiju priekšrocības: nav nepieciešams izmantot jebkādu ķīmisko reaģentu; bezkontakta; Selektīvā pārcelšanās materiālu virsmas pārklājums; spēja novērst dažādu substrāta virsmas pārklājumiem un sasniegt augstu tīrību; Sarežģītas formas substrāta virsmu ir noņemta no programmas Molberts; cietu pulveris, kas iegūts pēc krāsas noņemšana var ārstēt ar vakuuma sistēma, un būtībā nav piesārņota vidi; lāzera iekārtas stabili domāts ilgu laiku [1]. Tādēļ, lāzera krāsu noņemšanas tiek uzskatīts par ideālu metodes aizstāt tradicionālās krāsas noņemšanas process. Kopš virsmas krāsas noņemšanas process J.A.Fox [2] uz sveķiem, stikla un metāla substrātiem, 1974, lāzera krāsu noņemšanas tehnoloģija ir saņēmusi plašu uzmanību pētniecības no pētniekiem, jo īpaši gaisa kuģa virsmas krāsas slāņus noņemšanai. Vācijas Schweizer et al [3] 2kW TĒJAS CO2 lāzera izmanto lidmašīnu virsmas krāsas noņemšanai. Izmantojot trīs lāzeri, 1600m 2 lidmašīnas krāsas slāni (100μm bieza) var pilnīgi noņemt un 3 dienu laikā tiek izmantota bez metāla pamatnes. Materiāls, rada kaitējumu. Zheng Guang [4] veic sistemātisku pētījumu par augstu vidējo jaudu un augstu atkārtošanās ātrumu TĒJAS CO2 lāzera lietots gaisa kuģis metāla ādas lāzera krāsu noņemšanas. Rezultāti liecina, ka nav nekādas atšķirības, mehāniskās īpašības, lidaparātu metāla ādas pirms un pēc lāzera krāsu noņemšanas, TĒJAS CO2 lāzera krāsu noņemšanas nevar radīt draudus drošībai, gaisa kuģim.
Aizvien vairāk izmanto uzlabotas kompozītmateriāli lidmašīnā ir kļuvusi par vienu no lidmašīnas attīstības iezīmēm. Tāpēc lidmašīnas kapitālremontu, kā noņemt kompozītu lidaparātu daļas pārklājums kļūst problēma, kas jāatrisina. Ārvalstīs, pētniecības un lāzeru tehnoloģijas lidaparātu kompozītiem virsmas krāsas noņemšanai bija agrāk. Ogden Air Force remontdarbnīcā (OO ALC) no kalna AFB, Utah, USA tika aprīkots ar automātisko lāzera noņemšanas 1995. gadā. Laka (LADS) piemērojamā sistēma uz deguna radome krāsas noņemšana. Sakarā ar aizkavējušās sākuma kompozītmateriāli piemērošana gaisa kuģi, veikt krāsu noņemšanas par lidaparātu kompozītmateriāli lāzera tehnoloģiju izmantošanu ir būtībā tukšs. Šī papīra ieviesīs izstrādāšana un piemērošana lāzera krāsu noņemšanas tehnoloģija lidaparātu kompozītu virsmām.
