Network Rail, Lielbritānijas dzelzceļa tīkls, ir izstrādājis lāzera tehnoloģiju, lai no dzelzceļa noņemtu kritušās lapas ar ātrumu 60 jūdzes stundā.
Tiek ziņots, ka, kad lapas un zāle tiek nospiesta uz sliedēm, tās veidos eļļas plēves slāni, izraisot slīdēšanu līdzīgi kā "melnais ledus" (plāns ledus, kas ziemā veidojas uz asfalta ceļiem vai kad temperatūra ir zemāka par {{0} } grāds) braukšanas laikā. Šī parādība samazinās dzelzceļa vilcienu saķeri, vienlaikus ietekmējot to drošību un apkalpošanas darbus un galu galā izraisot vilcienu palēnināšanos, agri paātrināt vai bremzēt un pat smagos gadījumos izraisa lielus negadījumus. Tāpēc tas ir kļuvis par vienu no bīstamākajiem "ceļu slepkavām".
Lai atrisinātu šo problēmu, Lielbritānijas dzelzceļa tīkls tajā laikā izmēģināja "Lasertrain" tehnoloģiju. Šo tehnoloģiju izstrādāja Laser Precision Solutions (LPS) Amsterdamā. Tas var iztvaikot visus naftas atlikumus uz sliedēm, izšaujot lāzera starus pie sliedēm.
Tehnoloģija tiks izmēģināta Austrumu Lankašīras dzelzceļā Anglijas ziemeļrietumos 2022. gada oktobrī kā daļa no Lielbritānijas mēroga plāna, lai dzelzceļiem ienestu jaunu lasertrainu tehnoloģiju, kuru mērķis ir padarīt tās tīrākas, zaļākas un drošākas. Lielbritānijas izmēģinājums būs arī pirmā reize, kad lāzera tehnoloģija tiks izmantota dzelzceļa tīrīšanas scenārijā ar apstrādes ātrumu 60 jūdzes stundā.
Lai pārbaudītu tehnoloģiju, tīkla dzelzceļam vispirms jāizmēra berzes līmenis uz piesārņotajām sliedēm. Pēc lasertrain tehnoloģijas ārstēšanas berzes līmenis atkal tiek mērīts. Šis process tiks atkārtots vairākas reizes nedēļu laikā, testa laikā lāzera tīrīšanas process darbosies ar atšķirīgu ātrumu ar maksimālo ātrumu 60 jūdzes stundā.
Kaitēt Medendorp, Laser Precision Solutions izpilddirektors: "Mēs esam ļoti priecīgi, ka Network Rail ir izvēlējusies mūsu tehnoloģiju turpmākai apsvēršanai un mums ir iespēja parādīt, kā mūsu viedie, ilgtspējīgie dzelzceļa tīrīšanas risinājumi var radīt uzticamāku un efektīvāku pakalpojumu. Pastāvīgi palielinot Lāzera spēks, mums ir izdevies palielināt tīrīšanas ātrumu no sākotnējā 25 jūdzes stundā līdz pašreizējam 60 jūdzes stundā. "
Lasertrain darbojas sadarbībā ar MTA Long Island dzelzceļu Ņujorkā kopš 2018. gada, līdz šim parādot pozitīvus rezultātus.
Tikai pirmajā gadā Lasertrain piedzīvoja vilcienu kavēšanos par 65%, vilcienu atcelšanas samazinājums par 48% un laika apstākļu dēļ to maršrutos samazinājās par 32%.
Vēl ievērības cienīgāks ir tas, ka Lasertrain, līdzīgi kā citām lāzera tīrīšanas tehnoloģijām, nav nepieciešami palīgmateriāli un tie neražo blakusproduktus. Pēc lāzera Precision Solutions domām, tas ir unikāls patentēts dizains.
