Kā jaunam tehnoloģiju virzienam un augstas klases aprīkojumam riepu ražošanai, lāzera tīrīšanas apstrādei pēdējos divos gados ir bijusi arvien nozīmīgāka loma riepu nozarē. Lāzeram kā jaunai zaļai un videi draudzīgai tīrīšanas tehnoloģijai ir priekšrocības, ka nav palīgmateriālu, bez piesārņotājiem, mikronu līmeņa precizitātes un vieglas automatizācijas integrācijas.
MRJ-Laser ir pirmais vietējais augsto tehnoloģiju uzņēmums, kas nodarbojas ar lāzera tīrīšanas tehnoloģijas un rūpnieciskās lietojumprogrammas izpēti un attīstību, un tas ir etalona uzņēmums lāzeru tīrīšanas nozarē. Tam ir vairāk nekā 70 patentu lāzeru tīrīšanas jomā, kā arī ir pabeiguši projektu pētniecību un izstrādi un piegādi jaunajā enerģijas litija akumulatoru, kosmiskās aviācijas un dzelzceļa transporta nozarēs augstas klases tehnoloģijas piemērošanā. Uzņēmuma ar lāzera tīrīšanu saistītā iekārta tiek izmantota dažādās pazīstamās riepu rūpnīcās kontinentālajā Ķīnā, Taivānā, Vjetnamā, Malaizijā un citās valstīs.
Pašlaik ir trīs galvenie lāzera aprīkojuma veidi, kurus mēs vairāk izmantojam riepu rūpniecībā: riepu pelējuma tīrīšana, riepu hermētiskā slāņa tīrīšana un riepu marķēšana, ko var vēl vairāk sadalīt. Riepu veidņu lāzera tīrīšanas iekārtām ir dažādas piemērojamas kategorijas, piemēram, tīrīšana bezsaistē un tīrīšana tiešsaistē, vienas stacijas un dubultā stacija, integrēta automatizācija vai neatkarīga darbstacija. Riepu marķējums ir sadalīts arī manuālā marķējumā un automātiskā marķējumā.
01 Riepas iekšējās sienas lāzera tīrīšana (hermētiskais slānis)
MRJ-Laser riepas iekšējās sienas lāzera tīrīšanas līnija ir piemērota puslīdz tērauda klusu riepu un pašizliedējošu gumijas riepu ražošanas procesam. Tas automātiski identificē dažādu specifikāciju un izmēru riepu svītrkodus, automātiski ģenerē tīrīšanas celiņus, automātiski savienojas ar Mes sistēmu, lai ģenerētu darba maiņas numurus, un reģistrē katru riepu. Neatkarīgi attīstītā trīsdimensiju kustības ass lāzera tīrīšanas ierīce var sasniegt piķa leņķa šūpošanos, efektīvi notīrīt mirušos stūrus riepas iekšpusē un paātrināt tīrīšanas efektivitāti!
Pirms lāzera tehnoloģijas iejaukšanās kluso riepu ražošanas apjoms bija ļoti mazs. Ar pēkšņu jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzliesmojumu jauniem enerģijas transportlīdzekļiem nav motora trokšņa, un riepu troksnis ir salīdzinoši liels, un pieprasījums pēc klusām riepām ir ļoti ātri pieaudzis. Pirmajās dienās, pateicoties nelielajam ražošanas apjomam un bez prasībām Beat, ražošanas process bija salīdzinoši atpalicis. Operators paņēma neausto audumu, kas iemērc acetonā, lai to manuāli noslauktu, kas ķermenim bija ļoti neefektīvs un ļoti slikts.
Mūsu riepu hermētiskā slāņa lāzeru tīrīšanas sistēma ir savlaicīgi piepildījusi plaisu lāzeru tīrīšanas jomā pašreizējā situācijā, kad strauji paplašinās pieprasījums pēc jaunām enerģijas elektriskajiem transportlīdzekļiem: šis aprīkojuma komplekts var automātiski savienoties ar rūpnīcas mes sistēmu, palielināt berzes koeficientu un virsmas spraigumu, kas ir riepas iekšējais sienas virsma, kas pārsniedz 40mn/m un 38dyne/cm/cm. kas var apmierināt tīrīšanas vajadzības, palielinot iekšējās sienas berzes koeficientu rūpnīcas kluso riepu ražošanas procesa laikā un tīrīšanas CT, kas ir mazāka vai vienāda ar 50 gadiem (21 collas), kas ievērojami uzlabo riepas tīrīšanas efektivitāti, vienlaikus radot papildu vērtību, palīdzot riepu uzņēmumiem samazināt izmaksas un palielināt efektivitāti.
02 Riepu pelējums bezsaistē/tiešsaistes lāzera tīrīšana
Riepu vulkanizācijas veidņu virsmai ir tendence uz gumijas atlikumiem, atbrīvošanas līdzekļiem un karbīdiem. Tradicionālā tīrīšana (ķīmiskā iegremdēšana, smilšu strūkla utt.) Ir neefektīva un var sabojāt pelējumu. Tradicionālās tīrīšanas metodes, piemēram, smilšu strūkla, sausā ledus tīrīšana un ķīmiskā tīrīšana, pēc ilgstošas lietošanas izraisīs dažādas pakāpes pelējuma virsmas bojājumus, kā arī lielas ietekmes uz vidi. Riepu rūpnīcām, kas rindas ap {20-30 Ķīnā, sausā ledus tīrīšanas gadskārtas gadā ir tuvu 800, 000 līdz 1,2 miljoniem juaņu, savukārt lāzera tīrīšanas riepu veidņu ietekme ir salīdzināma ar sausā ledus tīrīšanu, bet izmaksas ir ievērojami samazinātas un akceptētas vairums ražotāju. Lāzera tīrīšanai nav nepieciešami palīgmateriāli, un tīrīšanas procesa laikā putekļi tiek automātiski atgūti. Tas ir zaļš, videi draudzīgs un viegli automatizējams, un pelējuma kalpošanas laiks tiek palielināts par 20%-30%. Tas ir ideāls veids, kā tīrīt riepu veidnes.
Mūsu riepu pelējuma tiešsaistes tīrīšanas iekārta var automātiski ģenerēt celiņus, izmantojot vizuālu atpazīšanu, un pilnībā automātiski notīriet pelējuma piedurkni un sānu paneļus uz riepas veidnes, neizjaucot veidni. Tam nav nepieciešams izjaukt veidni, automātiski identificē riepas veidnes parametrus un ģenerē tīrīšanas ceļu, salīdzinot ar formulas bibliotēku. Riepu veidni var iztīrīt tiešsaistē pat 30 minūtēs, kas var efektīvi atrisināt sāpju punktus un grūtības tradicionālās tīrīšanas metožu, piemēram, "ilgs gaidīšanas laiks, atkārtota izjaukšana, pelējuma nodilums, nepilnīga tīrīšana, vides piesārņojums un augsts enerģijas patēriņš" un ievērojami uzlabo ražošanas efektivitāti. Turklāt MRJ-Laser trešās paaudzes pilnībā automātiskajai riepu veidnes bezsaistes tīrīšanas stacijai visā procesā ir precīza kontrole, un tā automātiski ģenerē tīrīšanas sliedes un procesu formulas. Riepu veidņu pāri var notīrīt vienā reizē, ieskaitot protektora blokus un sānu paneļus. Izmantojot 3D skenēšanu un vizuālu pozicionēšanu, tā var būt pilnībā automātiska, bez strupceļiem un visos virzienos. Katru riepu veidni var notīrīt pusstundas laikā, un tīrīšanas izmaksas ir tikai 6-8 no tradicionālā tīrīšanas procesa.
03 riepu lāzera marķējums un gravējums
Tradicionālo riepu marķējumu veido, vulkanizējot pārvietojamu tipa blokus uz riepas virsmas. Riepu specifikācijas, veiktspējas parametri, dot kods, zīmols, nedēļas numurs un cita informācija paļaujas uz veidnes parādīšanu ar iepriekš noteiktu saturu. Lai mainītu informāciju, ir jāmaina atbilstošā veidne. MRJ-Laser riepu lāzera marķējumam ir daudz priekšrocību, piemēram, skaidrība, drošība, vides aizsardzība un augsta pretruna. Tas veido unikālu identitātes kodu vienai riepai, kuru patērētāji var vaicāt ar vienu klikšķi. Tas ir piemērots riepu QR kodu, nedēļas numuriem, ražošanas numuriem un logotipu marķēšanai. Atzīmējot dažas īpašas atzīmes vai QR kodus par riepu, riepas ražošanu, transportēšanu un pārdošanas informāciju var precīzāk izsekot un pārvaldīt, un var uzlabot visas piegādes ķēdes redzamību un pārvaldības efektivitāti. Tam ir svarīga lietojumprogrammu vērtība pārvaldībai un izsekojamībai riepu ražošanas un pārdošanas procesā.
Nepārtraukti veicinot divkāršo oglekļa politiku, īpaši svarīgs ir ilgtspējīgas ražošanas un darbības modelis. Riepu gumijas rūpniecība arī meklē zaļāku attīstības ceļu. Iteratīvi uzlabojot ražošanas procesus, veco procesu aizstāšanai tiek izmantotas jaunas tehnoloģijas, lai samazinātu ražošanas procesa piesārņojumu vidē; Liesa ražošana un pārvaldība tiek panākta ar ļoti inteliģentiem automatizētām ražošanas metodēm. Lāzera tīrīšanas un marķēšanas tehnoloģija nodrošina tīru, precīzu un ilgtspējīgu risinājumu riepu rūpniecībai, īpaši pelējuma uzturēšanā, produktu izsekojamībā un vides ievērošanai. Samazinoties aprīkojuma izmaksām un tehnoloģijai nobriest, paredzams, ka nākotnē tā kļūs par standarta procesu riepu ražošanai.
Pēc gadu ilgas izpētes un izpētes lāzera tīrīšanas nozarē, MRJ-Laser ir smagi strādājis pie inovācijas, veicinot lāzera aprīkojuma pielietojumu riepu rūpniecībā un palīdzot riepu nozarei ieviest jauninājumus, pārveidot un attīstīt zaļo.
