Kā jaunu enerģijas transportlīdzekļu "sirds" jaudas akumulators ir atkarīgs no tā korpusa un pārklājuma metināšanas kvalitātes, lai tieši noteiktu tā blīvējuma integritāti, konsistenci un drošību. Jaudas akumulatoru korpusi parasti ir izgatavoti no 3003 alumīnija sakausējuma, un to iekšējās sastāvdaļas, piemēram, organiskie elektrolīti un specializētie separatori; tikmēr pārsega plāksnē ir integrēti precīzi komponenti, piemēram, sprādziendrošas -vārsti un elektrodu spailes. Pat mazākās novirzes blīvējuma metināšanā var izraisīt nopietnas problēmas,-piemēram, elektrolīta noplūdi, litija pārklājumu vai neatbilstību estētiskajiem standartiem-, tādējādi tieši apdraudot visa transportlīdzekļa drošību.
Pilnīgai metināšanai (vai pilnīgai metināšanai) kā akumulatora korpusa un vāka savienošanas pamatprocesam ir nepieciešams, lai abi komponenti būtu pilnībā sapludināti un nevainojami integrēti, izvirzot ārkārtīgi stingras prasības metinājuma šuves plakanumam, iespiešanās dziļumam un platumam. Tomēr alumīnija sakausējumi uzrāda ārkārtīgi augstu lāzeru atstarošanas spēju; līdz ar to tradicionālās lāzermetināšanas metodes bieži saskaras ar sarežģītām problēmām, piemēram, šļakatām, metināšanas sprādzieniem, iekšējo porainību un alumīnija korpusa deformācijas{1}}problēmām, kas ir radušās kā kritiskas problēmas, kas kavē akumulatora kvalitātes uzlabošanos. Lai novērstu šo nozares problēmu, Bao Chen Xin{3}}Chuangxin-meitasuzņēmums ir ieviesis divu-staru (gredzenveida punktu) lāzermetināšanas risinājumu, kas spēj lieliski atrisināt ar alumīnija sakausējumu metināšanu saistītās problēmas, nodrošinot, ka katrs procesa parametrs atbilst klientu stingrajiem standartiem.
Divstaru -staru (gredzenveida punktu) lāzers izmanto unikālu gredzenveida punktu dizainu, lai panāktu sinerģisku "iekšējā-gredzena enerģijas koncentrācijas un ārējā-gredzena enerģijas papildināšanas efektu". Iekšējais gredzens, izmantojot savu lielo jaudas blīvumu, iedarbojas uz apstrādājamo priekšmetu, ātri izveidojot atslēgas caurumu, tādējādi nodrošinot pietiekamu metināšanas iespiešanās dziļumu. Tikmēr ārējais gredzens papildina enerģiju izkusušajam baseinam, -paplašinot metinājuma platumu, vienlaikus pagarinot atslēgas cauruma aizvēršanas laiku. Tas atvieglo izkausētā baseinā iesprostoto gāzu pilnīgu izplūšanu, ievērojami samazinot metināšanas porainību un būtiski atrisinot tādas problēmas kā šļakatas un deformācijas.
Praktiskos projektu pielietojumos, kas ietver alumīnija detaļas ar augšējā vāka biezumu 2 mm un korpusa biezumu 0,3 mm, precīzas metināšanas specifikācijas -konkrēti ar iespiešanās dziļumu 0,3–0,9 mm, metinājuma platumu 1,4 ± 0,5 mm un stiegrojuma augstumu, kas ir mazāks par vai vienāds ar 0,2 mm{-. Izmantojot DBW-2000/2000M divu staru-gredzenveida punktveida lāzeru,-ko Baochenxin izstrādāja īpaši jaunajai enerģijas litija -jonu akumulatoru nozarei,{16}}kopā ar saskaņotu serdes diametra attiecību un lāzermetināšanas galviņu, metināšanas galviņu un metināšanas sistēmu. projekts veiksmīgi sasniedza vienmērīgus, plakanus un bez defektus metināšanas rezultātus, tādējādi izveidojot spēcīgu pirmo aizsardzības līniju strāvas akumulatora drošībai.
Tā kā jauno enerģijas transportlīdzekļu (NEV) uzstādītā bāze turpina sasniegt jaunus augstumus, apkopes, remonta un atkārtotas ražošanas pēcpārdošanas tirgus piedzīvo strauju izaugsmi. Galvenās alumīnija sakausējuma sastāvdaļas-piemēram, akumulatoru korpusi un elektriskās piedziņas kontrolleri-ir kļuvuši par galvenajiem kandidātiem atjaunošanai un atkārtotai izmantošanai to augstās vērtības un ilgā kalpošanas laika dēļ. Šī prakse ne tikai uzlabo ekonomisko efektivitāti, bet arī kalpo kā būtiska iniciatīva izmaksu samazināšanai, darbības efektivitātes palielināšanai un aprites ekonomikas ieviešanā. Turklāt, tā kā pārstrādāts alumīnijs rada vairāk nekā 95% mazāk oglekļa emisiju nekā primārais alumīnijs, tā izmantošana lieliski atbilst valsts "Dual Carbon" stratēģijas mērķiem.
Tomēr alumīnija sakausējuma komponentu tīrīšana un atjaunošana saskaras ar dilemmu, kuru tradicionālajiem procesiem ir grūti atrisināt. Piemēram, kodināšana ar skābi rada nekontrolētas ķīmiskās korozijas risku; tas nav efektīvs ne-polāro organisko vielu,-piemēram, smērvielu un silikona smērvielu,- attīrīšanā un rada ievērojamu daudzumu šķidruma un izplūdes gāzu, tādējādi uzliekot milzīgu slogu attiecībā uz atbilstību vides prasībām. Un otrādi, smilšu strūklas procesi var sabojāt komponentu precīzās virsmas, izraisot izmēru novirzes, kas apdraud turpmāko darbības veiktspēju. Tā kā NEV komponentu apstrādes precizitāte tieši ietekmē transportlīdzekļa drošību, ir steidzami nepieciešams jauns process, kas piedāvā gan "dziļu tīrīšanu", gan "nesagraujošu aprūpi".
Lāzera tīrīšanas tehnoloģijas parādīšanās ir izrādījusies atslēga šīs sarežģītās problēmas risināšanā. Lāzera tīrīšana, ko raksturo bezkontakta raksturs, precīza vadāmība un videi-draudzīga, bez piesārņojuma-darbības, efektīvi noņem organiskos piesārņotājus,-piemēram, pelējuma atbrīvošanas līdzekļus-, vienlaikus noņemot neorganiskos slāņus, piemēram, oksīdus. Būtiski, ka tas tiek sasniegts, maksimāli saglabājot pašas sagataves integritāti, padarot to par ideālu risinājumu alumīnija sakausējuma komponentu specifisko tīrīšanas prasību izpildei jaunos enerģijas transportlīdzekļos.
Izmantojot savu plašo pieredzi un uzkrāto pieredzi lāzera apstrādē, Bao Chen Xin ir ieviesis lāzera tīrīšanas risinājumu, kura centrā ir pielāgots 1500 W MOPA impulsa lāzera avots-mērķtiecīga inovācija, kas izstrādāta, lai efektīvi atrisinātu kritisko izaicinājumu saistībā ar alumīnija sakausējuma komponentu nesagraujošo tīrīšanu:
• **Augsta efektivitāte un jauda:** aprīkots ar patentētu, paš{0}}izstrādātu MOPA-1500 W-100 mJ lāzera avotu. Lielā vidējā jauda 1500 W nodrošina ātrus, augstas caurlaidības tīrīšanas ciklus, savukārt ievērojamā viena impulsa enerģija 100 mJ bez piepūles iztvaiko un noņem biezus pārklājumus, rūsu, katlakmeni un blīvus piesārņotājus, ļaujot sistēmai veikt plašu un prasīgu tīrīšanas uzdevumu klāstu.
• **Ne{0}}iznīcinoša precizitāte:** ir pielāgota liela-punkta izvade ar vienmērīgu enerģijas sadalījumu, efektīvi novēršot substrāta bojājumus, ko izraisa lokāla enerģijas koncentrācija, un nodrošinot konsekventus, vienmērīgus tīrīšanas rezultātus. Sistēma saglabā izcilu izejas jaudas stabilitāti, -svārstoties tikai par ±2%-, un tā lepojas ar spēcīgu pretatstarošanas-izturību, kas nodrošina procesa stabilitāti pat strādājot ar īpaši atstarojošiem materiāliem, piemēram, alumīnija sakausējumiem.
• **Izcila termiskā kontrole:**, apvienojot sinhronizētu gaisa-dzesēšanu un optimizētus procesa parametrus (tostarp impulsa ilgumu, atkārtošanās ātrumu un viļņu formas modulāciju), alumīnija sakausējuma komponentu iekšējās sienas temperatūra tiek stingri uzturēta zem 60 grādiem. Tas pilnībā aizsargā komponentu konstrukcijas integritāti un elektrisko drošību, efektīvi novēršot tādas problēmas kā materiāla deformācija un izolācijas īpašību pasliktināšanās.
• **Nevainojama integrācija:** mēs piedāvājam visu{0}}vienā-risinājumu, kas dziļi integrē ārējo optisko ceļu ar vadības sistēmu, ļaujot klientiem ātri uzsākt ražošanu bez sarežģītas nodošanas ekspluatācijā. Sistēmu var nemanāmi integrēt esošajās robotizētajās darbstacijās vai automatizētās ražošanas līnijās, veicinot inteliģentas sadarbības darbības un ievērojami palielinot ražošanas efektivitāti un aprīkojuma izmantošanu.
Procesa testēšana ir parādījusi, ka šis risinājums veiksmīgi noņem piesārņotājus,{0}}piemēram, dzesēšanas šķidruma korozijas atlikumus, eļļas traipus un oksīdu slāņus-no alumīnija sakausējuma komponentu virsmām, atstājot pamata substrātu pilnībā neskartu. Šis risinājums pilnībā atbilst klienta procesa specifikācijām, un tas nodrošina efektīvu, videi-draudzīgu un uzticamu tehnisko atbalstu alumīnija sakausējuma komponentu atjaunošanai un atkārtotai izmantošanai jauno enerģijas transportlīdzekļu sektorā.
No pilnīgas -iekļūšanas metināšanas problēmu risināšanas jaudas akumulatoru ražošanā līdz nesagraujošu tīrīšanas risinājumu nodrošināšanai pēcpārdošanas tirgū, Baochenxin Laser visaptveroši aptver visu automobiļu alumīnija apstrādes dzīves ciklu, izmantojot divus galvenos risinājumus. To darot, uzņēmums efektīvi atrisina kritiskos nozares sāpju punktus, kas saistīti ar alumīnija sakausējumu augsto atstarošanas spēju un apstrādes grūtībām. Automobiļu rūpniecības viegluma tendences laikā,-ko raksturo tērauda aizstāšana ar alumīniju,{5}}lāzeru tehnoloģija kļūst par galveno alumīnija apstrādes metožu tehnoloģiskās attīstības virzītājspēku. Šī tehnoloģija ne tikai garantē augstu kvalitāti un drošību jaunu transportlīdzekļu ražošanā, bet arī veicina zaļo, apļveida attīstību pēcpārdošanas tirgū, tādējādi ieviešot spēcīgu impulsu jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozares ilgtspējīgai izaugsmei.
Raugoties nākotnē, lāzertehnoloģijām turpinot sasniegt sasniegumus, tā kļūs vēl prasmīgāka, lai apmierinātu dažādās automobiļu alumīnija apstrādes prasības. Šī nepārtrauktā attīstība veicinās ražošanas procesu nepārtrauktu iterāciju un modernizāciju, palīdzot Ķīnas jaunajai enerģijas transportlīdzekļu nozarei saglabāt savu vadošo konkurētspēju pasaules mērogā.
