Lāzera krāsu noņemšanas tehnoloģija ir plaši pētīta un piemēroti kā jaunas un videi nekaitīgas krāsas noņemšanas metodi. Šajā papīra, lāzera krāsu noņemšanas tehnoloģija ir ieviesti detalizēti un krāsas noņemšanas piemērošanu uz virsmas lidaparātu kompozītu daļas attīstības tendences, ir izanalizēta. Ar aprakstu par attiecīgo ārvalstu programmu piemērus, pārmeklēt lāzera virsmas izņemšanas kompozītu lidaparātu daļas Ķīnā. Programmas Molberts tehnoloģiju izpēti un piemērošanu.
Programmas Molberts aizvākšanas darbus uz lidaparātu virsmas ir svarīga daļa no lidmašīnas kapitālais remonts. Šobrīd Ķīna ķīmiskā metode parasti tiek izmantota, t.i., krāsa ir noņēmis tos, izmantojot krāsas noņēmēju. Kaut arī šī metode ir ātra, tas var piemērot tikai virsmas lidaparātu metāla daļas. Krāsas, lidaparātu kompozītu daļām, kuras pašlaik ir pieaugošā izmantošana, ķīmiskās krāsas noņemšanas metodes ir tieksme sabojāt substrāta, un tādēļ nav piemērojama. Tradicionālā manuālā smiltnīcas metode virsmas krāsas slāni kompozīta materiāla noņemšanai ir ne tikai laikietilpīga, zemas efektivitātes un virsmas kvalitāte pēc pulēšana ir grūti kontrolēt, un ķermeņa un operatoru ievērojami ievainoti. Plastmasas plašsaziņas līdzekļu domnas (PMB) ir efektīva kompozītu virsmas krāsas noņemšanas process, bet tas prasa augstu augu un vides aizsardzības prasības, tāpēc tas prasa augstu aprīkojuma investīciju izmaksas, un tai ir noteiktas vides un ekspluatācijas personāls. s bojājumus. Lai panāktu efektīvu, ātru un "zaļo" virsmas krāsas slāni, lidaparātu saliktu sastāvdaļu noņemšanu, ir nepieciešams izpētīt jaunu procesu.
