Neļaujiet sevi apmānīt ar vadu instalācijas "bruņošanās sacensību".
"Tūkstoš{0}}līniju" lidars kļūst par jauno mārketinga terminu "Tianwangshan" viedo braukšanas sensoru jomā.
Tajā pašā laikā, kad arvien vairāk automobiļu uzņēmumu sāk pievērsties īpaši -augsta līmeņa-lidaram, trīs vadošie piegādātāji Hesai, Huawei un Sagitar, kas veido vairāk nekā 90% no tirgus daļas, 2026. gadā oficiāli ieies "tūkstoš-līniju" konkurences laikmetā.
Cīņa par "tūkstoš{0}}līniju" 2026. gadā vispirms sāksies ar Huawei Qiankun.
Konkurences pārliecība, kurš pirmais gūs peļņu?
Marta sākumā Huawei Qiankun izlaida jaunas paaudzes divu{0}}optiskā ceļa attēla-896. līmeņa-līniju lidaru. Pateicoties "augstas-izšķirtspējas attēla-attēlveidošanas efektam un attieksmei par "augstāko specifikāciju masveida ražošanā pasaulē", tas oficiāli virzīja viedo automašīnu uztveres spējas no "punktu mākoņa līmeņa" uz "attēla līmeni".
Spēja "atpazīt 14 cm šķēršļus no 120 metru attāluma" ir viens no Huawei svarīgākajiem pārdošanas punktiem. Turklāt divi modeļi, par kuriem tika paziņots preses konferencē, tika laisti klajā pirmo reizi, viens ir miljonu -dolāru Zunjie S800, bet otrs ir 500 000 juaņu Wenjie.
Marta sākumā Huawei Qiankun izlaida jaunas paaudzes divu{0}}optiskā ceļa attēla-896. līmeņa-līniju lidaru. Pateicoties "augstas-izšķirtspējas attēla-attēlveidošanas efektam un attieksmei par "augstāko specifikāciju masveida ražošanā pasaulē", tas oficiāli virzīja viedo automašīnu uztveres spējas no "punktu mākoņa līmeņa" uz "attēla līmeni".
Spēja "atpazīt 14 cm šķēršļus no 120 metru attāluma" ir viens no Huawei svarīgākajiem pārdošanas punktiem. Turklāt divi pirmie modeļi, par kuriem tika paziņots preses konferencē, ir miljonu -dolāru Zunjie S800 un 500 000 juaņu Wenjie M9. No modeļa var arī redzēt, ka šī radara izmaksas joprojām ir par kārtu augstākas (par 10 000 līdz 20 000 juaņu augstākas nekā 192. līnijai), un to var izvietot tikai uz vismaz 500 000 juaņu modeļiem.
Ekskluzīvā priekšpuses-instalācijas vietne nodrošinās "tūkstoš-līniju līmeņa EM4 + all-solid-state-state blind-filling E1" digitālo lidaru kombināciju tās jaunās paaudzes priekšpuses-masveidā{8}}ražotajiem Robotaxi modeļiem, lai sasniegtu 360 punktu precīzu uztveri.
Šī ir arī pirmā reize, kad Luobo Kuaipao realizēs bagāžnieka-līmeņa lidar{0}}pielietojumu. Turklāt Didi Bicycle ir izvietojis 10 šādas lidaru kombinācijas.
Šeit man jāpiemin, ka Goldman Sachs prognozē, ka 2030. gadā Ķīnas taksometru bez vadītājiem sasniegs 500 000, un paredzams, ka tirgus apjoms 2035. gadā sasniegs 47 miljardus ASV dolāru. Līdz tam laikam velosipēdi, kas aprīkoti ar 6 līdz 10 lidariem, var kļūt par galveno Robotaxi konfigurācijas risinājumu.
Bet, runājot par to, EM4 ir produkts, kas tika izlaists 2025. gadā. Toreiz Sagitar Juchuang teica, ka tas var elastīgi pielāgot dažādus ieviešanas plānus, piemēram, 520 līnijas, 720 līnijas, 1080 līnijas un 2160 līnijas atbilstoši automašīnu uzņēmumu vajadzībām. Šis risinājums ir balstīts uz SPAD-SoC+VCSEL apgabala masīva mikroshēmu arhitektūru, un aparatūra ir ļoti integrēta. Protams, tā kā tas ir pielāgots, tas ir jādara klientam.
Pēc tam 12. martā Sagitar Juchuang paziņoja, ka ir ieguvis ekskluzīvo pirms-instalēšanas līgumu Baidu pašbraukšanas-ceļojumu pakalpojumu platformai "Luobaopao" un nodrošinās savu "tūkstoš-līnijas-līmeņa EM4 + visu-stingro kombināciju digitālajā blindārajā{{7}E1}statā" iepriekš-instalētu masveidā ražotu{11}}Robotaxi modeļu paaudze, lai panāktu 360 grādu daudzvirzienu precīzu uztveri bez aklo zonu.
Tas arī norāda, ka Luobo Kuaipao pirmo reizi realizēs tūkstoš-līniju lāzerradaru{0}}pielietojumu. Turklāt Didi Bicycle ir izvietojis 10 šādas lidaru kombinācijas.
Šeit jāpiemin, ka Goldman Sachs prognozē, ka 2030. gadā Ķīnas taksometru bez vadītājiem sasniegs 500 000, bet tirgus lielums 2035. gadā sasniegs 47 miljardus ASV dolāru. Līdz tam laikam velosipēdi, kas aprīkoti ar 6 līdz 10 lidariem, var kļūt par populāru Robotaxi konfigurācijas risinājumu.
Bet, runājot par to, EM4 ir produkts, kas tika izlaists 2025. gadā. Toreiz Sagitar Juchuang teica, ka tas var elastīgi pielāgot dažādus ieviešanas plānus, piemēram, 520 līnijas, 720 līnijas, 1080 līnijas un 2160 līnijas atbilstoši automašīnu uzņēmumu vajadzībām. Šis risinājums ir balstīts uz SPAD-SoC+VCSEL apgabala masīva mikroshēmu arhitektūru, un aparatūra ir ļoti integrēta. Protams, tā kā tas ir pielāgots, tas ir jādara klientam.
